مالك حداد.. حلول لمعالجة أزمة السيارات في “المدينة الطبية”
المهندس مالك حداد*
بداية نبارك للمدينة الطبية حصولها على وسام مميز من جلالة الملك المعظم بمناسبة عيد استقلال بلدنا الحبيب وهي جهة تستحق فعلاً ولفت نظري ما صرح به عطوفة مدير الخدمات الطبية المحترم :
اقتبس: “قال مدير عام الخدمات الطبية الملكية العميد الدكتور يوسف زريقات، الجمعة، إن نسبة المستفيدين من الخدمات الطبية من المواطنين الأردنيين تبلغ 38 في المئة وأوضح أن ما يقارب 30 ألف مركبة تدخل مدينة الحسين الطبية يوميا”
سبق ان طرحنا هذا المشروع منذ اكثر من ستة اشهر على المعنيين بايجاد الحلول دون جدوى وهذه تفاصيل ما تم طرحه من قبلنا سابقاً
يوميا يدخل الى المدينة الطبية ما بين ٢٠٠٠٠ – ٢٥٠٠٠ سيارة للمراجعات الطبية وذلك من عدة جهات ومحافظات مثل عجلون وجرش واربد والمفرق والسلط ومادبا وشرق عمان . ان تم منع السيارات الصغيرة من الدخول الى المدينة الطبية ووضعنا خطوط نقل- حافلات لنقل المراجعين من هذه المحافظات وباوقات منتظمة وباسعار مقبولة من والى المدينة الطبية بعدد لا يقل عن ٥٠ حافلة كبيرة تعمل بترددات منتظمة ضمن خطة تشغيلية واضحة ومتفق عليها ما بين المدينة الطبية والمحافظات . ووضع ما لا يقل عن خمسة عشر حافلة متوسطة للعمل داخل المدينة الطبية (shuttle )للتنقل بين اقسام المدينة الطبية الامر الذي يكون له عدة ايجابيات، اولها : تخفيف نسبة التلوث وثانيًا توفيراً للطاقة وثالثاً تقليل حوادث السير على الطرق ورابعًا تقليل الضغط على البنية التحتية للطرق. وخامساً توفيراً لكلفة النقل عالمواطن ما بين استعمال سيارته او استعمال الحافلة . ان هذه البؤرة لو تمت معالجتها بهذه الطريقة سيؤدي حتماً لتخفيف الضغط على الكثافة المرورية للعاصمة بمقدار ١٢٪ وخصوصاً من اتجاه منطقة ومدخل صويلح وهنالك عدة نقاط في العاصمة من الممكن ايجاد حلول لها الامر الذي يخفض من نسبة التلوث والازدحامات المرورية والحوادث .
* وزير النقل الأسبق
